​​介休宸宇汽车租赁有限公司创新推出“以租代购”模式 为失信人群破解购车困局

——低门槛、灵活还款，助力信用修复与消费升级

2025年4月15日 介休讯 在当前汽车消费市场中，传统金融贷款因征信门槛高、审批严格，导致许多因历史逾期、呆账或被列为“失信被执行人”的消费者难以实现购车需求。近日，介休宸宇汽车租赁有限公司（以下简称“宸宇租赁”）创新推出“以租代购”汽车消费模式，通过灵活的分期租赁方案，为这一特殊群体提供了低门槛购车新路径，同时探索出一条企业服务与信用修复相结合的创新路径。

一、模式解析：以租代购，破解失信人群购车难题

传统购车模式下，银行及汽车金融公司普遍要求借款人提供良好的征信记录，而失信人员往往因信用污点被拒之门外。宸宇租赁的“以租代购”模式则通过以下机制实现突破：

1. 所有权与使用权分离：消费者以长期租赁形式获得车辆使用权，按月支付租金（通常为车辆价值的2%-3%），租赁期满后车辆所有权自动转移至消费者名下，无需一次性支付全款或承担高额贷款利息。

2. 信用替代性审核：公司通过多维度评估体系（如收入稳定性、履约能力等）替代传统征信要求，使征信逾期、呆账等群体也能获得购车资格。

3. 无金融负债压力：合同期内租金不计入个人征信报告，避免因贷款逾期进一步恶化信用记录。

二、目标客群：聚焦失信人群的消费升级需求

宸宇租赁的“以租代购”主要面向以下群体：

• 信用受损但收入稳定的个人：如因短期资金周转问题导致征信逾期，但具备持续还款能力的消费者。

• 小微企业主及个体工商户：部分因经营波动产生呆账，但需车辆用于业务拓展的群体。

• 特殊职业从业者：如网约车司机、物流运输从业者等，需车辆但难以通过传统渠道融资。

案例：介休本地一位网约车司机张先生，因早年创业失败导致征信记录不良，通过宸宇租赁以每月2800元租金获得一辆新能源车，两年后车辆过户至其名下，现月收入提升30%，并计划逐步修复信用。

三、模式优势：多方共赢的消费生态

1. 对消费者

• 低门槛：首付比例低至10%，部分车型可免首付。

• 灵活退出机制：若中途资金充裕，可提前结清租金并过户车辆，或选择更换新车续租。

• 税务优化：企业用户可将租金作为运营成本抵扣企业所得税。

2. 对企业端

• 资产流动性提升：车辆所有权在租赁期内归属公司，便于通过二手车置换或再租赁盘活资产。

• 风险可控：通过GPS定位、定期检查等方式管理车辆使用，降低违约风险。

3. 社会效益

• 助力信用修复：消费者通过按时履约重建信用记录，推动社会信用体系建设。

• 促进消费循环：激活下沉市场购车需求，带动汽车后市场服务（如保险、维修）发展。

四、行业争议与风险提示

尽管模式创新，但业内专家指出需关注以下问题：

1. 综合成本较高：租金总额通常高于直接购车，适合长期用车需求者。

2. 车辆残值风险：若租赁期内车辆大幅贬值，消费者可能面临“买车不如租车划算”的心理落差。

3. 法律纠纷隐患：若消费者中途违约，车辆收回及二次处置可能涉及复杂法律程序。

五、未来展望：模式优化与政策协同

宸宇租赁表示，未来计划与地方金融机构合作，探索“租金+信用积分”联动模式，将按时履约记录纳入征信修复体系。同时，公司拟引入政府补贴政策，对参与信用修复的消费者提供租金补贴，进一步降低购车门槛。

专家建议：此类模式需强化信息披露与合同规范，避免因信息不对称引发纠纷。监管部门可探索建立“以租代购”专项监管框架，平衡企业创新与消费者权益保护。

结语
介休宸宇汽车租赁有限公司的“以租代购”模式，为失信人群提供了“先用车、后买车”的灵活选择，既是商业模式的创新，也是社会信用治理的有益探索。随着政策支持与市场成熟，这一模式有望成为推动普惠金融与消费升级的重要力量。